Заглушка ПЭ стык спайка от 50 до 500

ПОЛИЭТИЛЕНОВЫЕ ФИТИНГИ стык спайка (спиготы)
Фитинги полиэтиленовые предназначены для строительства напорных трубопроводов в местах поворотов, разветвлений, изменения диаметра трассы, присоединения трубопроводной арматуры и т.п.
Применяются в системах водо-, газоснабжения и напорной канализации.
Для изготовления фитингов используется полиэтилен низкого давления (ПНД). Материал соответствует международным стандартам, предъявляемым к изделиям, предназначенным для водогазоснабжения.
Фитинги ПНД и трубы ПНД имеют легкий пес по сравнению с трубами из традиционных материалов. Они просты и удобны при транспортировке, при проведении погрузо-разгрузочных работ и при монтаже систем трубопроводов.
Сварка труб и фитингов ПНД производится с помощью специального оборудования в механическом или автоматическом режиме в зависимости от модели сварочного аппарата. Цвет фитингов ПНД - черный, однородный.
Фитинги ПНД для стыковой сварки изготавливают методом литья под давлением прессованием полиэтилена.
Сварка полиэтиленовых труб в встык заключается в нагреве торцов свариваемых труб или деталей до вязкотекучего состояния полиэтилена в результате контакта с нагревателем у последующем соединении торцов под давлением после удаления нагревателя. Процесс сварки можно разделить на следующие этапы: нагрев, оплавление полиэтиленовых труб» фитингов, удаление нагревателя, сварка и охлаждение При оплавлении происходит образование первичного грата. При нагреве тепло распространяется вглубь материала. Давление при этом близко к нулю (оно только обеспечивает контакт между горцами труб к нагревателем). При удалении нагревателя происходит удаление нагревательного элемента из зоны сварки (технологическая пауза) и соединение поверхностей сварки Пауза должна быть как можно короче, во избежание снижения температуры и попадания загрязнении (пыль, песок и т.п.), влияющих на качество соединения. При сварке полиэтиленовых труб ПЭ образуется окончательный грат и молекулярные связи, обеспечивающие однородность соединения. При охлаждении происходит осадка стыка и стык приобретает максимальную прочность.